这两大项目的入选，具有鲜明的行业突破意义：阳信高速隧道群项目是开源鸿蒙在全国高速公路隧道群场景的首次大规模商用落地，填补了国产操作系统在超长隧道智慧化管控领域的实践空白；克莱芬船舶智能除锈方案则开创了开源鸿蒙在船舶维修保养行业的首个商用先例，为传统造船业的自主可控转型树立了标杆。

本次评选由资深学者、业界专家组成评审组，围绕应用规模、示范推广价值、技术创新性、社区贡献、运维服务能力等多维维度严格遴选，旨在树立行业示范，发挥开源鸿蒙领先商用实践在行业内的引领带动作用。拓维信息及旗下开鸿智谷两大项目凭借在各自领域内“从0到1”的突破性实践，获得评审组高度认可。

智慧交通

阳信高速打造全国最长鸿蒙隧道群，应急响应迈入“秒级时代”

阳信高速是广东省绿色公路与智慧高速建设“双示范”项目，全长约142公里，贯穿粤西山岭重丘区，全线13座隧道中8座为长及特长隧道，桥隧比超50%。面对传统高速公路隧道设备“聋哑”、系统“孤岛”、运维“沉重”等长期痛点，拓维信息旗下开鸿智谷自主研发了基于开源鸿蒙系统的国产化核心控制设备——“在鸿控制器”，并与广东阳信高速公路有限公司联合打造了阳信高速智慧隧道项目。

这是开源鸿蒙首次在高速公路隧道群场景实现全栈式大规模部署。全线508台在鸿控制器，将传统PLC集中控制方案升级为分布式智能架构。借助开源鸿蒙的分布式软总线技术，实现了风机、照明、信号灯、情报板等设备的统一互联与智能联动。雷视融合感知系统与数字孪生技术构建的智慧隧道管理平台，将应急响应从传统“人工逐项操作”的分钟级提升至“系统一键下发”的秒级，为生命救援争取了宝贵时间。

运维层面，“碰一碰”近场通信功能让工程师手持平板即可完成设备巡检，无需进入隧道内部，巡检效率提升2-3倍，整体运维成本降低30%。该项目凭借“公路机电国产化操作系统关键技术研发及应用”斩获2024年度茅以升科学技术奖，为全国高速公路隧道智能化建设蹚出了一条“技术自主、成本可控、效果可期”的新路径，宣告国产操作系统在交通关键基础设施领域已具备规模化替代能力。

船舶工业

在鸿控制器落地首个船舶商用场景，年省成本超200万元

在船舶维修保养领域，传统PLC因封闭、碎片化的技术架构，长期制约行业数字化转型。拓维信息旗下开鸿智谷自主研发了基于开源鸿蒙的“在鸿控制器”方案，并与南通中远克莱芬联合打造了船舶行业首个商用实践案例，率先在船体除锈涂装这一高成本、高能耗的关键环节实现落地应用，填补了开源鸿蒙在船舶行业的应用空白。

方案通过统一鸿蒙协议标准，彻底解决多协议并存的兼容性问题；分布式软总线实现设备直连，数据传输延迟降低50%；模块化设计支持热插拔与远程OTA升级，维护效率提升90%。实际应用成效显著：智能巡检效率提升50%，除湿机平均能耗降低22%，喷砂机与吸砂机联动运行能耗降低18%，单船能耗下降10%-25%，设备故障率下降40%，年维护成本节省超200万元/企业。

这一突破不仅验证了开源鸿蒙在严苛工业环境下的可靠性，更意味着船舶核心控制单元国产化替代迈出了实质性一步。截至2025年6月，南通中远克莱芬位于上海、南通、大连等地的修船基地已全面应用在鸿控制器产品。2025年7月，双方联合成立“船鸿创新联合实验室”，进一步加速船舶维修保养行业的国产化替代进程。

构筑自主可控的工业级产品体系

两大行业突破的背后，是拓维信息旗下开鸿智谷完整的开源鸿蒙工业级产品体系。在控制层，在鸿IO控制器支持200+工业协议连接与300+设备互联；在计算层，在鸿工控机搭载瑞芯微工规级芯片，提供6.0 TOPS算力支撑。软硬一体、全栈国产的技术路径，不仅解决了传统行业中的设备互联难题，更实现了核心控制装备的自主可控。

引领开源鸿蒙在关键行业规模化商用

拓维信息及旗下开鸿智谷作为开放原子开源基金会白金捐赠人、开源鸿蒙项目群A类捐赠人、开源鸿蒙AI Model SIG组长单位，始终致力于推动国产操作系统的技术创新与行业落地。此次两大项目同时入选“2026年度OpenHarmony领先商用实践案例”，再次印证了拓维信息及开鸿智谷在智慧交通、工业物联网等关键基础设施领域“敢为人先”的突破能力，也充分彰显了开源鸿蒙从消费端走向产业端、从单一场景走向多行业纵深的发展潜力。

未来，拓维信息及旗下开鸿智谷将继续携手行业伙伴，深化开源鸿蒙技术在智慧交通、智能制造、能源电力等更多国计民生领域的融合创新，以自主创新的技术力量助推数字中国建设。